Поршневые компрессоры стационарные СЕРИЯ ПКС

Предназначена для выработки сжатого воздуха и снабжения им пневматических инструментов и механизмов в промышленности, а также для технологических нужд при проведении строительно-монтажных и дорожных работ.

Преимущества:

• Простота в эксплуатации обеспечивается работой в автоматическом режиме;
• Удобная система индикации сообщает оператору все необходимые данные для обслуживания и работы;
• Простота в обслуживании позволяет в минимальные сроки производить техническое обслуживание и не требует высокой квалификации оператора;
• Современный дизайн станции выполнен в соответствии с эргономическими требованиями, что позволяет улучшать условия работы;
• Возможность доукомплектовать базовую модель дополнительными опциями в соответствии с пожеланиями заказчика;
• Компрессорные станции выполнены в виде транспортных средств
• Возможность получения воздуха требуемой температуры путем использования специальных теплообменных устройств;
• Возможность получения воздуха высокой чистоты благодаря применению современных систем воздухоочистки;
• Для передвижных компрессорных станций: применение тормозной системы позволяет обеспечить скорость буксировки станции до 70 км/ч;
• Для переносных компрессорных станций:

                    - простота в монтаже и обслуживании позволяет в минимальные сроки производить монтаж станции и не                     требует специального фундамента, техническое обслуживание не требует высокой квалификации                     персонала;        
               - автоматическая система разгрузки;
               - компрессорные станции снабжены автоматической системой защиты;
               - возможность подключения дополнительного ресивера.

  Стандартный комплект поставки:

• Соединительная муфта повышенной надежности;
• Грузоподъемное строповочное устройство с одной точкой крепления;
• Усовершенствованные сервомеханизмы с глушителем шума;
• Комплект воздухораздаточных вентилей;
• Комплект ЗИП;
• Клиновый ремень привода вентилятора компрессора с большим сроком эксплуатации;
• Электрическая система управления с аварийной сигнализацией контролируемых параметров;
• Для передвижных компрессорных станций:

            - регулируемая по высоте передняя стойка и обрезиненное направляющее колесо;
            - разборной, окрашенный атмосферостойкой порошковой эмалью кузов с гарантированной защитой от             коррозии;
            - отъемное дышло и торсионная подвеска для обеспечения перевозки в ограниченном пространстве кузова             транспортного средства;
            - травмобезопасные пластиковые крылья;
            - аварийная цепь и противооткатные башмаки;

• Для станций с приводом от электродвигателя:

Два исполнения системы автоматики:
- метод "пуск-стоп";
- метод "перевод на холостой ход" (для ПКС-10,5АМ, ПКС-7А) - система автоматической аварийной защиты (СААЗ), которая обеспечивает невозможность включения, а также аварийную остановку станции в случае, если давление масла в системе смазки компрессора ниже допустимого 0,17 МПа (1,7 кгс/см2).

Дополнительная комплектация:

• Пневмоинструмент (отбойный молоток, бетонолом, пневмошлифирка, дисковая обрезная машина);
• Расширенный комплект инструмента для проведения технического обслуживания;
• Дополнительные ящики для инструмента;
• Соединительные пневматические шланги в кассетах с быстроразъемными соединениями;
• Система автоматической аварийной защиты;
• Система подготовки сжатого воздуха для проведения пескоструйных и окрасочных работ;
• Встроенный генератор 220 В, 2-4 кВт;
• Набор электроинструмента напряжением 220 В;
• Система автоматического регулирования производительности;
• Система фильтрации всасываемого компрессором воздуха для высоких уровней запыленности;
• Светильники, софиты для проведения работ в ночное время;
• Система предварительного подогрева для пуска компрессорной станции при температуре окружающего воздуха ниже минус 250С;
• Для передвижных станций:

           - кузов в шумозаглушенном варианте;
           - запасное колесо и домкрат;
           - приспособление для накачки шин;
          - тормозная система в составе системы рабочего торможения, системы аварийного торможения в системы             стояночного тормоза, соответствующие требованиям ГОСТ 22895 и ГОСТ Р 41.13 (Правила ЕЭК ООН №13);
          - световая сигнализация (габаритные фонари, указатели поворотов, фонарь освещения номерного знака,             противотуманный фонарь), соответствующие ГОСТ 2096, ГОСТ 8769 и ГОСТ Р41.48 (Правила ЕЭК ООН             №48);
          - комбинированный пневмогидравлический тормозной привод, выполненный по однопроводной или                               двухпроводной схеме;

• Передвижные станции могут быть выполнены на стойках для транспортировки в кузове грузового автомобиля и на салазках для транспортировки волоком.